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長年の憧れであったYZF-R6が、ついに我が手に納まった。この機体との邂逅は、単なる偶然ではなく、バイク愛好家としての筆者の情熱の結実である。2017年、BN6型へのモデルチェンジを目の当たりにした瞬間、「世界一かっこいいバイクが出た」との衝動に駆られた。その洗練されたフォルムと先進的な技術の融合は、まさに二輪の芸術品と呼ぶに相応しい。当時、この傑作機を所有することなど、夢想だにしなかった。しかし、時は流れ、筆者の執念と幸運が重なり、ついにこのYZF-R6のオーナーとなる機会を得た。「まさか自分がオーナーになれるとは」という感慨は、今なお胸中に去来する。この機体は、単なる移動手段を超越し、筆者のバイク人生における一つの到達点を象徴するものとなった。本機は35000キロ以上を走破した中古車であるが、整備士の手による入念な調整を経て、その性能は驚くべき好調さを誇る。まさに「古馬は老いて益々壮んなり」の言葉通りである。興味深いことに、前オーナーによる徹底的なカスタマイズが施されており、筆者の手を加える余地はほとんど残されていない。これは「他山の石」ならぬ「他人の技」を存分に享受できる幸運と言えよう。2017年のモデルチェンジで誕生したBN6型は、9年ぶりの大幅な改良を受けている。最新の電子制御技術が惜しみなく投入され、走行性能も大幅に向上した。特筆すべきは、ABSの標準装備や多段階のトラクションコントロールシステムの導入であり、これらがライダーの安全性と操作性を飛躍的に高めている。BN6型の最も顕著な変化は、そのデザインにある。YZF-R1との親和性を高めつつ、独自の個性を放つフォルムは、空力性能の向上にも寄与している。特に注目すべきは、その表情である。睨みを利かせたような前面デザインは、藤田和日郎の漫画「うしおととら」に登場するキャラクター「白面の者」をモチーフにしているという。この意図的な設計選択により、YZF-R6の持つ威圧的かつ攻撃的な印象が一層強調されている。その走りは、一言で表すならば「疾風迅雷」である。かつてVFRやTZRなどのレーサーレプリカを駆っていた筆者であるが、YZF-R6の前傾姿勢と圧倒的な加速感には驚愕を禁じ得ない。僅か100キロの走行で全身が悲鳴を上げ、関節の痛みに苛まれる日々が続いている。「老いては子に従え」とはこのことか、身体は正直である。この YZF-R6 との邂逅は、筆者のバイクライフに新たな章を開くと同時に、自身の限界に挑戦する機会をも与えてくれた。この名機との絆を深めつつ、己の肉体とも折り合いをつけていく所存である。今後は、サーキット走行にも挑戦し、この機体の真価を存分に引き出していきたい。YZF-R6との日々は、まさに「百聞は一見に如かず」。この感動を、一人でも多くのバイク愛好家と共有できることを願ってやまない。

The long-coveted YZF-R6 has finally come into my possession. This encounter with the machine is not mere coincidence, but the culmination of my passion as a motorcycle enthusiast. In 2017, when I witnessed the model change to the BN6 type, I was struck by the impulse that “the coolest bike in the world has arrived.” Its refined form and fusion of advanced technology are truly worthy of being called a two-wheeled work of art. At the time, I never dreamed I would own this masterpiece. However, as time passed, my persistence and luck aligned, and I finally got the opportunity to become an owner of this YZF-R6. The feeling of “I can’t believe I’ve become an owner” still lingers in my heart. This machine has transcended being a mere means of transportation and has become a symbol of a milestone in my motorcycling life. Although this bike is a used model that has traveled over 35,000 kilometers, it boasts remarkable performance thanks to meticulous adjustments by skilled mechanics. It truly embodies the saying, “An old horse grows stronger with age.” Interestingly, the previous owner had done extensive customization, leaving little room for me to add my own touch. This can be seen as a fortunate opportunity to fully enjoy the “skills of others” rather than “lessons from others.” The BN6 type, born from the 2017 model change, underwent major improvements for the first time in 9 years. The latest electronic control technologies have been generously incorporated, significantly enhancing riding performance. Particularly noteworthy are the standard ABS and multi-stage traction control system, which have dramatically improved rider safety and operability. The most striking change in the BN6 type is its design. While increasing its affinity with the YZF-R1, its unique form also contributes to improved aerodynamic performance. Especially noteworthy is its expression. The front design, which looks like it’s glaring, is said to be modeled after the character “Hakumen no Mono” from Kazuhiro Fujita’s manga “Ushio and Tora.” This intentional design choice further emphasizes the YZF-R6’s intimidating and aggressive impression. Its ride can be described in one word: “lightning-fast.” Although I’ve ridden race replicas like the VFR and TZR before, I can’t help but be amazed by the YZF-R6’s forward-leaning posture and overwhelming acceleration. After riding just 100 kilometers, my whole body screams in pain, and I continue to suffer from joint pain daily. As they say, “The old must give way to the young,” and the body doesn’t lie. This encounter with the YZF-R6 has not only opened a new chapter in my motorcycling life but also given me an opportunity to challenge my limits. I intend to deepen my bond with this fine machine while also coming to terms with my physical limitations. In the future, I want to challenge myself with circuit riding and fully bring out the true value of this machine. My days with the YZF-R6 truly embody the saying, “Seeing is believing.” I hope to share this excitement with as many motorcycle enthusiasts as possible.